Juli 3, 2017
Es geht aufwärts in der Containerschifffahrt
Hapag-Lloyd: Es geht aufwärts in der Containerschifffahrt Die Hamburger Containerreederei Hapag-Lloyd blickt optimistisch in die Zukunft. Nach nahezu einem Jahrzehnt turbulenter Schifffahrtsmärkte befinden sich die Frachtraten wieder im Aufwind. Seit rund einem Jahr entwickeln sich die Frachtraten in der Containerschifffahrt wieder aufwärts. Grund für die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd, optimistisch in die Zukunft zu blicken. Zwar reicht […]
Juni 27, 2017
60 Prozent mehr Volumen: Container im 53-Fuß-Maß
60 Prozent mehr Volumen, 40 Prozent mehr Stellfläche: Frachtcontainer im 53-Fuß-Maß Überlange Frachtcontainer im 53-Fuß-Maß sind in den USA und Kanada weit verbreitet. In Deutschland ist dieses Sondermaß dagegen fast gar nicht zu finden. Dabei bietet es erheblich mehr Platz ein 40-Fuß-Standardcontainer: ideal für die Bereitstellung von Lagerflächen oder die Umnutzung zum Wohncontainer. Doch der […]
April 25, 2017
Der erste Schiffstunnel der Welt
Norwegen beschließt Bau des Stad Skipstunnel Der erste Schiffstunnel der Welt wird Wirklichkeit. Bis 2023 will Norwegen einen Tunnel durch die Halbinsel Stadlandet bauen, der sowohl für die Post- und Passagierschiffe der Hurtigruten, als auch für kleinere Frachter befahrbar sein soll. So soll nicht nur die Zeit für die Umfahrung der Halbinsel eingespart werden, sondern […]
April 13, 2017
Kinetische Energie statt Dieselaggregat
Kinetische Energie statt Dieselaggregat: rCE-Powerpack temperiert Kühlcontainer auf der Schiene Die Schweizer railCare AG hat eine System entwickelt, dass die Bewegungsenergie fahrender Güterwaggons in elektrische Energie umwandelt und diese zur Temperierung von Kühlcontainern nutzt: ein wesentlicher Beitrag zu weniger CO2-Emissionen – und ohne größeren Aufwand auf jedem herkömmlichen Güterwaggon zu montieren. Der Schweizer Logistikdienstleister railCare […]
April 12, 2017
Höhere Frachtraten durch Verschrottung?
Höhere Frachtraten in der Containerschifffahrt nur durch höhere Verschrottungsquote möglich Tägliche Verluste in Millionenhöhe haben für die bisher größte Insolvenz in der internationalen Seeschifffahrt gesorgt, die Pleite koreanischen Reederei Hanjin. Ulrich Malchow, Professor im Fachbereich Nautik und Seeverkehr an der Hochschule Bremen, sieht nur einen Ausweg: Überkapazitäten müssen durch Verschrottung auch jüngerer Schiffe abgebaut werden. Denn […]
April 11, 2017
Dawei Port: Das neue Tor nach Indochina?
Dawei Port Project: Das neue Tor nach Indochina? Seit mehreren Jahren bemüht sich Myanmar um die Entwicklung und den Bau eines neuen Tiefseehafens samt Sonderindustriezone in Dawei. Sollte das Projekt erfolgreich umgesetzt werden, würde dies eine Umverteilung der Handelsströme Südostasiens bedeuten. Doch auch wenn der Standort geographisch attraktiv ist, gibt es bisher nur wenig Fortschritte […]
April 4, 2017
Neue Kühlcontainerflotte für Hapag-Lloyd
Neue Kühlcontainerflotte für Hapag-Lloyd Die Hamburger Linienreederei Hapag-Lloyd baut ihre Kühlcontainerkapazitäten deutlich aus. Seit Oktober 2016 werden sukzessive 5.750 neue Reefer in die Containerflotte der Reederei integriert. Parallel dazu sind insgesamt fünf neue 10.500 TEU-Schiffe im Bau: eine neue, hocheffiziente Schiffsklasse, die mit mehr als 2.100 Kühlcontaineranschlüssen ausgestattet sind und das Fahrtgebiet Europa-Südamerika bedienen werden. […]
März 29, 2017
Maersk kauft Hamburg Süd
Weltmarktführer weiter auf Wachstumskurs: Maersk kauft Hamburg Süd Der dänische Konzern A. P. Möller-Maersk kauft die deutsche Reederei Hamburg Süd, die bisher zur Oetker-Gruppe gehörte. Damit setzt sich die Konsolidierungswelle im Schifffahrtsmarkt fort. Der Bielefelder Nahrungsmittelkonzern Dr. Oetker – seit Jahrzehnte auch im Schiffsmarkt tätig – trennt sich von der 1871 gegründeten Traditionsreederei Hamburg Süd, […]
Rekordvolumen im Güterverkehr
Statistisches Bundesamt: Rekordvolumen im Güterverkehr, Transportmenge im Seeverkehr nur leicht gestiegen Das Transportaufkommen im Güterverkehr in Deutschland ist 2016 um 1,1 % auf 4,6 Milliarden Tonnen gestiegen – ein neuer Rekordwert, der vor allem von der Straße getragen wird. Der Güterumschlag im Seeverkehr verzeichnet ein moderates Plus. Das Transportaufkommen im Güterverkehr steigt seit Jahren stetig […]
Juli 27, 2016
SOLAS: Verschiffung nur noch mit verifiziertem Bruttogewicht
Die UN-Konvention für Schiffssicherheit SOLAS hat ihre Richtlinien für den Transport von Seecontainern geändert. Seit dem 1. Juli 2016 dürfen nur noch Frachtcontainer mit verifiziertem Bruttocontainergewicht (VGM) verschifft werden. Die Verantwortung für die korrekte Ermittlung des Gewichts liegt beim Verlader (Versender). Die genaue Umsetzung der neuen Richtlinien wirft jedoch noch Fragen auf. Die SOLAS International Convention […]