10-Fuß-Container: Maße, Preise 2026 und Angebote neu und gebraucht
Ein 10-Fuß-Container ist 2,99 m lang, 2,44 m breit und 2,59 m hoch und bietet innen 15,9 m³ Rauminhalt auf 6,7 m² Grundfläche. Er wiegt leer rund 1,3 t und passt auf Stellplätze, auf die kein 20-Fuß-Container kommt. Gebraucht kostet er 2026 zwischen 2.550 und 2.850 Euro netto ab Depot, neu 3.300 bis 3.600 Euro, und damit mehr als ein gebrauchter 20-Fuß-Container, weil 10-Fuß-Container selten sind und meist aus 20-Fuß-Containern gekürzt werden. Auf dieser Seite finden Sie Maße, Preise, Angebote aus unserem Bestand, die Regeln zur Baugenehmigung und das Anfrageformular.
Maße und Gewicht des 10-Fuß-Containers
Der 10-Fuß-Container hat die Breite und Höhe eines 20-Fuß-Containers, nur die Länge ist auf 2,99 m gekürzt. Die Eckbeschläge sitzen an denselben Stellen wie bei den großen Größen, deshalb lässt er sich mit Stapler, Kran oder Container-Trailer bewegen und stapeln.
| Kriterium | 10-Fuß-Standardcontainer |
| Außenlänge | 2.991 mm (2,99 m) |
| Außenbreite | 2.438 mm (2,44 m) |
| Außenhöhe | 2.591 mm (2,59 m) |
| Innenlänge | 2.831 mm (2,83 m) |
| Innenbreite | 2.352 mm (2,35 m) |
| Innenhöhe | 2.390 mm (2,39 m) |
| Türöffnung (Breite x Höhe) | 2.338 x 2.280 mm |
| Rauminhalt | 15,9 m³ |
| Grundfläche innen | 6,7 m² |
| Leergewicht | ca. 1,30 t |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 11,46 t |
| Nutzlast | ca. 10,2 t |
| Europaletten (1.200 x 800 mm) je Lage | 4 |
Die Werte gelten für Container nach ISO-Norm. Bei aus 20 Fuß gekürzten Containern weichen Leergewicht und Türöffnung je nach Umbau leicht ab. Technische Zeichnungen als DWG und PDF finden Sie im Download-Bereich für Containerzeichnungen.
Original oder aus 20 Fuß gekürzt?
Im Seeverkehr werden kaum 10-Fuß-Container eingesetzt, deshalb gibt es sie gebraucht fast nur als Umbau: Ein 20-Fuß-Container wird auf 10 Fuß gekürzt und mit einer neuen Stirnwand verschweißt. Diese Container sind genauso dicht und tragfähig, haben aber keine CSC-Zulassung für den Seetransport mehr. Original gefertigte 10-Fuß-Container kommen neu aus der Produktion, meist in RAL-Farbe nach Wunsch. Für Lagerung an Land spielt der Unterschied keine Rolle; baurechtlich werden beide gleich behandelt.
Was kostet ein 10-Fuß-Container 2026?
Die Preise gelten netto ab Depot oder Händlerstandort und sind Orientierungswerte vom Oktober 2026. Transport, Fundament und Umbauten kommen dazu. Welche Zustandsklasse hinter den Spalten steht, erklärt die Preisübersicht für Seecontainer 2026.
| Bauart | Gebraucht (Zustand 2 bis 3 von 5) | Neu / One-Trip (Zustand 5 von 5) |
| 10 Fuß Standard | 2.550–2.850 € (meist aus 20-Fuß-Umbau) | 3.300–3.600 € |
Ein 10-Fuß-Container kostet mehr als ein gebrauchter 20-Fuß-Container, weil der Umbau Arbeit kostet und neue 10-Fuß-Container in kleinen Stückzahlen gefertigt werden. Wer den Platz hat, bekommt mit einem 20-Fuß-Container für weniger Geld das doppelte Volumen. Der 10-Fuß-Container ist die richtige Wahl, wenn der Stellplatz die Länge begrenzt, der Container ohne Bauantrag aufgestellt werden soll oder er mit dem Anhänger versetzt werden muss.
Aktuelle 10-Fuß-Container-Angebote
Die folgenden Angebote stammen aus unserem Bestand und von geprüften Partnerdepots in Deutschland. Jedes Angebot nennt Bauart, Zustand und Standort. Alle 10-Fuß-Container finden Sie im Marktplatz unter 10 Fuß.
10 Fuß Container, anthrazit
- 10 Fuß
- 2.991 x 2.438 x 2.591 mm
- neuwertig
- RAL 7016 – anthrazitgrau
3.450,00 € Nettopreis
(4.105,50 € inkl. MwSt.)
10 Fuß Container, gebraucht (Umbau aus 20 Fuß Container)
- 10 Fuß
- 2.991 x 2.438 x 2.591 mm
- gebraucht
- braun
2.590,00 € Nettopreis
(3.082,10 € inkl. MwSt.)
Set aus 2x 10 Fuß und 2x 8 Fuß Container, blau
- 10 Fuß
- 2.991 x 2.438 x 2.591 mm
- neuwertig
- RAL 5010 – enzianblau
12.400,00 € Nettopreis
(14.756,00 € inkl. MwSt.)
Wofür ein 10-Fuß-Container passt
- Gartengeräte, Fahrräder, Reifen und Werkzeug: der abschließbare Schuppen, der ohne Fundamentplatte auskommt.
- Baustellen und Handwerk: Werkzeuglager, das mit dem Anhänger zur nächsten Baustelle fährt.
- Vereine, Schulen und Gemeinden: Lager für Sportgeräte und Veranstaltungstechnik auf dem Gelände.
- Betriebe mit wenig Fläche: Zusatzlager auf dem Hof, wo ein 20-Fuß-Container die Zufahrt blockieren würde.
- Umbau zu Büro, Kiosk oder Gästezimmer mit Dämmung, Fenster und Tür. Als Aufenthaltsraum ist der Container genehmigungspflichtig.
Noch kleiner ist der 8-Fuß-Container mit rund 12 m³. Wer mehr Platz braucht, findet beim 20-Fuß-Container das doppelte Volumen zum niedrigeren Preis, beim 40-Fuß-Container das vierfache.
Baugenehmigung für einen 10-Fuß-Container
Ob ein Container eine Baugenehmigung braucht, hängt in erster Linie von seinem Brutto-Rauminhalt und seiner Nutzung ab. Der Brutto-Rauminhalt wird mit den Außenmaßen berechnet. Beim 10-Fuß-Container sind das 2,991 m x 2,438 m x 2,591 m, also rund 18,9 m³. Ein 20-Fuß-Container kommt auf gut 38 m³.
In den Landesbauordnungen gibt es für Gebäude ohne Aufenthaltsräume, Toiletten und Feuerstätten eine Volumengrenze, bis zu der kein Bauantrag nötig ist. Diese Grenze liegt im Innenbereich je nach Bundesland zwischen 30 und 75 m³, im Außenbereich meist deutlich niedriger. Ein 10-Fuß-Container bleibt in jedem Bundesland unter der Innenbereichsgrenze und kann dort als Lagercontainer in der Regel verfahrensfrei aufgestellt werden.
Verfahrensfrei bedeutet allerdings nur, dass kein Genehmigungsverfahren durchlaufen werden muss. Alle übrigen Vorschriften gelten weiterhin. Dazu gehören die Abstandsflächen zum Nachbargrundstück, die Festsetzungen des Bebauungsplans, örtliche Gestaltungssatzungen und die Frage, ob das Grundstück im Innen- oder Außenbereich liegt. Im Außenbereich ist auch ein kleiner Container meist nicht zulässig. Wer gegen diese Vorschriften verstößt, muss den Container gegebenenfalls wieder entfernen, auch wenn nie ein Bauantrag nötig war.
Die Nutzung ist der zweite entscheidende Punkt. Die Verfahrensfreiheit gilt nur für Gebäude ohne Aufenthaltsräume. Sobald der Container als Büro, Gästezimmer oder Arbeitsraum genutzt wird, ist er genehmigungspflichtig, unabhängig vom Volumen.
Für zwei 10-Fuß-Container, die verbunden oder direkt nebeneinander aufgestellt werden, rechnet die Bauaufsicht in der Regel den Gesamtrauminhalt von rund 38 m³. Ein auf 10 Fuß gekürzter 20-Fuß-Container hat denselben Rauminhalt wie ein originaler 10-Fuß-Container und wird baurechtlich gleich behandelt. Ein 8-Fuß-Container liegt mit rund 12 m³ noch niedriger, unterliegt aber denselben Regeln zu Abstandsflächen, Bebauungsplan und Nutzung.
Vor dem Kauf sollten Sie die Landesbauordnung Ihres Bundeslandes und den Bebauungsplan des Grundstücks prüfen und im Zweifel beim Bauamt nachfragen. Eine Übersicht zu allen Bundesländern finden Sie im Ratgeber zur Baugenehmigung für Container. Hinweise zur richtigen Aufstellung gibt der Beitrag zu Fundamenten für Container.
Lieferung und Aufstellung
Ein 10-Fuß-Container kommt mit dem Container-Trailer, dem Ladekran oder dem Seitenlader. Weil er kurz und leicht ist, reicht oft ein kleinerer Lkw, und die Zustellung funktioniert auch in engen Einfahrten und Hinterhöfen, wo ein 20-Fuß-Container nicht mehr abgeladen werden kann. Nötig sind ein tragfähiger, ebener Untergrund an den vier Ecken und ein Stellplatz, den das Fahrzeug erreicht. Wie die Zustellung abläuft und was Sie vorbereiten müssen, steht auf den Seiten Container-Transport und Container abladen.
| Transportstrecke | Typischer Richtwert |
| Nahbereich | 250–350 € |
| ca. 250 km | ca. 800 € |
| ca. 400 km | ca. 1.200 € |
| ca. 450 km | ca. 1.300 € |
Die Werte sind Orientierungen für Containerlieferungen allgemein; für 10-Fuß-Container fällt der Transport mit kleinerem Fahrzeug häufig günstiger aus. Entscheidend sind Zufahrt, Rangierfläche, Fahrzeugtyp und regionale Auslastung. Nach Österreich liefern wir regelmäßig, vor allem in den Raum Wien, Krems und Niederösterreich. Lieferungen in die Schweiz sind wegen der Zollabwicklung nur auf Anfrage mit individueller Kalkulation möglich.
Worauf Sie beim Kauf eines 10-Fuß-Containers achten sollten
- Zustandsklasse mit aktuellen Fotos von Türseite, beiden Längsseiten, Innenraum und Typenschild. Was die Klassen 1 bis 5 bedeuten, steht in der Übersicht der Containerzustände und Standards.
- Bei gekürzten Containern: saubere Schweißnaht an der neuen Stirnwand, dichtes Dach, Boden ohne Durchbrüche.
- Türen und Dichtungen: Beide Türflügel müssen sich ohne Werkzeug öffnen und schließen lassen.
- Containernummer und Depotstandort vor der Zahlung. Lieferkosten als Festpreis für Ihre Postleitzahl.
- Preis mit klarer Angabe, ob netto oder brutto. Der Online-Markt leidet seit 2024 unter Fakeshops mit unrealistisch niedrigen Preisen und Vorkasse auf ausländische Konten.
Containerbasis liefert seit 2012 Seecontainer an Privatkunden, Unternehmen und Behörden in Deutschland und Österreich, über 6.000 Container bis heute. Jedes Angebot nennt Zustandsklasse, Depotstandort und Lieferkosten für Ihre Postleitzahl. Die Zustellung übernimmt unser eigenes Team mit Seitenlader, Ladekran oder Container-Trailer.
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Häufige Fragen zum 10-Fuß-Container
Welche Maße hat ein 10-Fuß-Container?
Außen 2.991 x 2.438 x 2.591 mm, innen 2.831 x 2.352 x 2.390 mm. Die Türöffnung ist 2.338 mm breit und 2.280 mm hoch.
Wie viel wiegt ein 10-Fuß-Container?
Leer rund 1,3 t, je nach Bauweise und Boden etwas mehr oder weniger. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11,46 t.
Wie viel passt in einen 10-Fuß-Container?
15,9 m³ Rauminhalt auf 6,7 m² Grundfläche. In einer Lage passen vier Europaletten, gestapelt bis zur Innenhöhe von 2,39 m entsprechend mehr.
Was kostet ein 10-Fuß-Container?
Gebraucht in Zustandsklasse 2 bis 3 kostet ein 10-Fuß-Container 2026 zwischen 2.550 und 2.850 Euro netto ab Depot, neu 3.300 bis 3.600 Euro. Transport und Mehrwertsteuer kommen dazu.
Warum ist ein 10-Fuß-Container teurer als ein gebrauchter 20-Fuß-Container?
Weil 10-Fuß-Container im Seeverkehr kaum vorkommen. Gebrauchte Exemplare entstehen durch das Kürzen eines 20-Fuß-Containers, neue werden in kleinen Stückzahlen gefertigt. Beides kostet mehr als ein gebrauchter 20-Fuß-Container aus dem laufenden Umlauf.
Ist ein gekürzter 20-Fuß-Container so gut wie ein originaler 10-Fuß-Container?
Für Lagerung an Land ja. Er ist genauso dicht und tragfähig und wird baurechtlich gleich behandelt. Für den Seetransport fehlt ihm die CSC-Zulassung.
Braucht ein 10-Fuß-Container eine Baugenehmigung?
Mit rund 18,9 m³ Brutto-Rauminhalt liegt er in allen Bundesländern unter der Grenze für verfahrensfreie Gebäude ohne Aufenthaltsräume. Als Lagercontainer im Innenbereich ist meist kein Bauantrag nötig. Abstandsflächen, Bebauungsplan und Außenbereich gelten trotzdem, und als Büro oder Aufenthaltsraum ist er genehmigungspflichtig.
Wie wird ein 10-Fuß-Container geliefert?
Mit Container-Trailer, Ladekran oder Seitenlader, abgeladen an Ihrem Stellplatz. Wegen der kurzen Länge reicht oft ein kleineres Fahrzeug, auch für enge Einfahrten. Die Lieferkosten nennen wir als Festpreis für Ihre Postleitzahl.
Kann ich einen 10-Fuß-Container als Büro nutzen?
Ja, mit Dämmung, Fenster, Tür und Elektrik. Dann gilt er als Aufenthaltsraum und braucht unabhängig vom Volumen eine Baugenehmigung.