Häufige Fragen: 10-Fuß-Container kaufen
Warum kostet ein 10-Fuß-Container fast so viel wie ein 20-Fuß-Container?
10-Fuß-Container werden in kleinen Stückzahlen gebaut und kaum im Seeverkehr eingesetzt, deshalb gibt es sie fast nur neu. Der Preis entsteht aus Rahmen, Türen und Transport, nicht aus der Länge. Wer nur den Platz zählt, fährt mit einem 20-Fuß-Container günstiger.
Wie wird ein 10-Fuß-Container geliefert?
Mit einem Lkw mit Ladekran, oft reicht ein kleineres Fahrzeug, das auch enge Einfahrten erreicht. Der Container wiegt leer rund 1,3 Tonnen und wird direkt am Stellplatz abgesetzt.
Brauche ich für einen 10-Fuß-Container eine Baugenehmigung?
Mit 16 Kubikmetern liegt der 10-Fuß-Container in vielen Bundesländern unter der Grenze für genehmigungsfreie Nebengebäude ohne Aufenthaltsraum. Im Außenbereich und in Bebauungsplangebieten gelten eigene Regeln; der Genehmigungs-Check zeigt die Grenze Ihres Bundeslands.
Gibt es 10-Fuß-Container auch gebraucht?
Selten. Gebrauchte 10-Fuß-Container entstehen meist durch Kürzen eines gebrauchten 20-Fuß-Containers. Solche Umbauten listen wir mit eigener Zustandsklasse, wenn sie verfügbar sind.
Was ist ein Duocon?
Zwei 10-Fuß-Container, die an den Stirnseiten gekoppelt sind und zusammen die Stellfläche eines 20-Fuß-Containers belegen. Sie werden als eine Einheit transportiert und vor Ort getrennt, so entstehen zwei Lagerräume mit eigenem Schloss.
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