20-Fuß-Kühlcontainer, gebraucht
Der Kühlcontainer hat die Außenmaße eines 20-Fuß-Containers: 6,06 Meter lang, 2,44 Meter breit und 2,59 Meter hoch. Wände, Decke und Türen sind isoliert, innen glatt verkleidet, der Boden ist ein Aluminium-T-Boden für die Luftführung. Das Kühlaggregat sitzt an der Stirnseite. Durch die Isolierung ist der Innenraum kleiner als bei einem Standardcontainer; die Innenmaße nennen wir im Angebot.
Der abgebildete Container ist gebraucht, die Außenhaut hat Gebrauchsspuren und ausgebesserte Stellen. Das Kühlaggregat läuft. Den Temperaturbereich und das Baujahr des Aggregats nennen wir im Angebot.
Wofür sich dieser Container eignet
Als Kühlraum für Gastronomie, Landwirtschaft, Direktvermarktung und Veranstaltungen, mit Kühlaggregat und Anschluss an Drehstrom, oder ohne Aggregat als isoliertes Lager für Material, das vor Hitze und Frost geschützt stehen soll. Ob ein Lagercontainer genehmigt werden muss, hängt vom Bundesland ab, Details auf unserer Seite zur Baugenehmigung für Container.
Ausstattung
Isolierte Wände, Decke und Türen, Innenverkleidung aus Metall, Aluminium-T-Boden, Kühlaggregat an der Stirnseite, Türen an der gegenüberliegenden Stirnseite mit Verschlussstangen.
Lieferung
20-Fuß-Container werden mit dem Lkw mit Ladekran geliefert, der den Container neben oder hinter dem Fahrzeug absetzt, oder bei engen Zufahrten mit dem Container-Trailer hinter einem kleineren Zugfahrzeug. Der Absetzpunkt muss eben und fest sein. Die Möglichkeiten und Voraussetzungen erklärt unsere Seite zum Abladen von Containern. Der Transport zum Zielort ist auf Wunsch im Angebot enthalten, mit oder ohne Abladen.
Zum Angebot
Der abgebildete Container ist ein Produktbeispiel aus unserem Bestand. Gebrauchte Container weichen in Farbe, Aufschrift und Zustand ab; vor der Auslieferung schicken wir Fotos des konkreten Containers. Was Cargo Worthy und Wind and Watertight bedeuten, steht auf unserer Seite zu Zuständen und Standards.
Freibleibend bis zum Festabschluss, Zwischenverkauf vorbehalten.
Zustandsklasse statt Handelsbegriff: was die Note über diesen Container sagt
Gebrauchte Container werden im Handel meist als Cargo Worthy (CW) oder als wind- und wasserdicht (WWT) angeboten. Beide Begriffe stammen aus der Logistik und regeln, ob ein Container transportiert werden darf. Cargo Worthy heißt, dass der Container für den Seetransport zugelassen ist und eine gültige CSC-Plakette trägt. WWT heißt, dass er bei der Ausmusterung als dicht eingestuft wurde, aber nicht mehr für die See zugelassen ist.
Wie der Container aussieht, sagen beide Begriffe nicht: wie viele Dellen die Wände haben, wie viel Rost zu sehen ist, ob der Boden ausgebessert wurde und wie die Türen laufen. Zwei Container mit demselben Etikett können sich deshalb deutlich unterscheiden. Für Käufer, die einen Container aufstellen und nutzen, reicht das nicht. Darum steht bei jedem Angebot zusätzlich eine Zustandsklasse von 5 bis 1, die den sichtbaren Zustand von Wänden, Dach, Boden, Türen und Rahmen beschreibt:
- 5 von 5, ausgezeichnet: kaum Gebrauchsspuren, in der Praxis meist neuwertig (One Trip)
- 4 von 5, sehr gut: normale Gebrauchsspuren, kleinere Dellen oder einzelne Roststellen
- 3 von 5, gut: deutlich gebraucht mit sichtbaren Dellen, Reparaturen oder Roststellen, der typische Lagercontainer
- 2 von 5, reparaturbedürftig: erhebliche Mängel, Nacharbeit sollte eingeplant werden
- 1 von 5, Projekt und Teile: schwere Schäden, nur für Umbauprojekte oder als Teileträger
Die Zustandsklasse ersetzt weder die CSC-Plakette noch eine Prüfung auf Seetauglichkeit. Wer einen Container wieder verschiffen will, braucht beides. Für Lager, Werkstatt und Umbau ist die Zustandsklasse die aussagekräftigere Angabe. Wie wir einstufen und welche Fotos zu welcher Klasse gehören, erklärt die Seite Zustandsklassen 1 bis 5. Maßgeblich ist der im jeweiligen Angebot genannte Zustand.
